多普达P800：智能手机领域的革新之作
在智能手机发展史上，总有一些产品以其独特的设计、强大的功能以及前瞻性的理念，成为了一代人的记忆。多普达P800，就是这样一款在智能手机领域中留下深刻印记的机型。作为多普达品牌的一次重要尝试，P800不仅在当时引领了智能手机的设计潮流，更为后续产品的迭代提供了宝贵的经验。
一、外观设计：独特滑盖，尽显时尚
多普达P800采用了独特的横向滑盖设计，这在当时的智能手机市场中并不多见。滑盖设计不仅让手机在外观上显得更为时尚，更通过滑动操作实现了键盘与屏幕的灵活切换，极大提升了用户体验。同时，P800的机身线条流畅，色彩搭配得体，无论是商务场合还是日常休闲，都能展现出用户的品味与格调。
屏幕方面，P800配备了一块大尺寸的触摸屏，分辨率适中，色彩表现饱满，为用户带来了清晰、细腻的视觉体验。在当时，触摸屏技术尚未在智能手机中普及，P800的这一设计无疑具有前瞻性和创新性。二、系统功能：全面强大，引领潮流
在软件配置上，多普达P800搭载了Windows Mobile操作系统，这一系统在当时以其强大的扩展性和稳定性，赢得了众多用户的青睐。通过Windows Mobile，用户可以轻松安装各类第三方软件，实现个性化定制，满足多样化的需求。
此外，P800还支持多种网络连接方式，包括Wi-Fi、蓝牙等，让用户在任何时间、任何地点都能享受到高速、便捷的网络服务。同时，P800还内置了丰富的办公软件，如Word、Excel等，使得用户在移动办公中也能保持高效和便捷。三、多媒体体验：娱乐至上，尽享精彩
多普达P800在多媒体体验方面同样表现出色。它支持多种格式的音频和视频播放，让用户可以随时随地享受音乐、电影带来的愉悦。同时，P800还配备了高质量的摄像头和扬声器，无论是拍照还是录音，都能呈现出令人满意的效果。
值得一提的是，P800还支持GPS导航功能，这一功能在当时智能手机中并不多见。通过GPS导航，用户可以轻松实现精准定位，无论是驾车出行还是徒步旅行，都能获得极大的便利。四、市场表现与影响
多普达P800自上市以来，便凭借其独特的设计、强大的功能以及卓越的用户体验，赢得了广大消费者的喜爱。它不仅在销量上取得了不俗的成绩，更在智能手机市场中树立了新的标杆，推动了智能手机设计的创新和功能的拓展。
如今，虽然多普达P800已经停产多年，但它在智能手机历史上的地位依然不可撼动。它不仅是多普达品牌的一次重要尝试，更是智能手机发展史上的一个重要里程碑。回顾多普达P800的辉煌历程，我们不禁感慨科技的力量和创新的魅力。综上所述，多普达P800作为智能手机领域的一款经典之作，无论在外观设计、系统功能、多媒体体验还是市场表现方面，都展现出了其独特的魅力和影响力。它不仅为用户带来了全新的智能生活体验，更为智能手机的发展注入了新的活力和动力。
多普达 P800介绍及评价
多普达P800是一款基于PPC平台的智能手机，2006年末一经登场就备受关注，一来是得益于它刚毅又不显刻板的外观，其二便是它独特的鼠标滚轮设计，而更多的则要归功于它内置的GPS功能。
图为：多普达P800 GPS手机
多普达之前推出的830、838也都是经典的高端智能手机代表，而世事变迁，导航理念日趋深入人心，如此一来带有GPS功能的手机也就成为很多新一代高端手机的“标配”。多普达P800作为一款带有导航功能的手机，自然身价不菲，上市时竟售到七千多元的高价，时至半年后的现在也保持在近六千元。而今抛开它光灿灿智能手机的外壳，不看它独树一帜的鼠标滚轮设计，单就作为GPS产品的它，导航方面可也强于其它产品？
当然，早在多普达P800刚刚之时中关村在线•手机频道就对多普达的这一新作进行了深入的评测(相关评测：带鼠标的PPC智能机 GPS多普达P800评测 )，这里我们只关注它的GPS导航功能。
多普达P800软件、硬件支持
多普达P800的机身尺寸为108×58×16.8毫米，这比起之前的830来，正面体形并没有变化，但是厚度要控制得更加理想，它的厚度仅为16.8毫米，在众多PPC手机中还算是比较纤薄的，128克的体重也非常适中。
图为：多普达P800 GPS手机
多普达P800中央处理器采用TI公司的OMAP850，有效工作频率为200MHz，如此看来想必导航时的计算会受到一定影响。机器的可存储空间为128MB，可运行内存空间64MB，属于GPS产品的主流配置。采用1200mAh的锂电池供电，官方宣称的理论通话时间为300分钟，对于手机来说电池容量并不算小。在进行本次评测前，我们将多普达P800充满电，以观察它的耗电情况。
和市场上多数产品相同，多普达P800采用SiRF Star第三代的芯片。另外，机器随机会附带一张1GB的存储卡，用来存储“灵图天行者多普达专业版”导航软件，还余有约500MB的剩余空间，对于用户来讲也够用了。
首先需要澄清一个问题：不同导航软件就算是应用在同一台GPS产品上，所反映出的运算也会有所区别，因而安装了不同导航软件的两款GPS产品其路径规划也没有太大的可比性。
图为：多普达P800 GPS手机 图为：多普达P800 GPS手机
在过去的评测里我们也进行过几次长途导航的路径规划，不过采用的都是凯立德地图软件。此次评测的多普达P800采用灵图天行者导航软件，而在试用过程中我们仍旧选择和过去相同的起始点进行路径规划，只为未来可以和采用同类软件的评测产品作比较，并不建议与相异导航软件的评测结果进行对比。
极限测试更能反映出产品的性能，于是我们选择：北京/海淀/中关村—广东/深圳/欢乐谷这条路经让多普达P800为我们规划。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
在多普达P800的桌面上双击天行者导航软件的图标，便跳出该软件的登入界面，不过在之后的13秒手机都停留在这一界面之上。一般来说，我们认为5-8秒的打开时间是我们容易接受的，而13秒怎么说也长了一些。
拖拽屏幕，拉到中关村附近，由于灵图天行者上并没有标出我们所在的银网中心的图标，于是选择旁边的海淀区文化艺术大厦，点击设为起始点。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
如果依此方法来寻找目的地就太过麻烦，于是我们点击屏幕下方的“目的地”选项，依次操作为：选择区域，选择广东省/深圳市；应用手写输入方式，输入欢乐观；双击搜索等待多普达P800为我们进行搜索，最后点击设为目的地，机器便自动开始计算路径。
有了进入天行者界面漫长等待的经历之后，对于多普达P800的路径规划我们并没有抱太大期望。而在开始计算之后的38秒，一声“路径计算完毕”给了我们很大的惊喜，然而失望也是接踵而来。虽然语音提示已经完成，但实际上机器还在紧张的运算着，屏幕上的百分比不跳动，直到又过了20秒才真的规划完毕。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
从多普达P800的路径规划结果来看，6条×13页+第14页的3条，共计81条的详细路径看起来并不是十分详细，毕竟规划的路径显示全程一共有近1800公里的距离。
在天行者导航软件的菜单-系统设置-线路设置里提供三种可选方案：最快路线、最短路线、不走高速。的规划结果是按第一种方式设计的。于是我们点击“不走高速”，企图选择另一条线路。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
双击之后多普达P800便开始自动重新计算路径，约过了2分钟之后屏幕显示99%已经完成，却又在1分钟后出现了“正在规划路线3%”的提示，于是我们耐着性子再等了5分钟，屏幕上显示的“正在规划路线4%”的提示让人彻底失望。恐怕我们实在是等不及它的规划了，于是无奈之下不得不重启了多普达P800。
上路实测的时间是2007年3月19日，多普达P800的评测并没有赶上一个好天气。8秒钟的寻星定位时间和它的路径导航计算能力相比，真可谓是一个在天一个在地。此刻多普达P800一共接收到8颗卫星信号，这对于导航定位来说已经绰绰有余。
图为：多普达P800 GPS手机 图为：多普达P800 GPS手机
三环路上，我们保持着32公里/时的行进。此次对多普达P800的评测从朝阳区京广附近开始，目的地定位北三环中路的安贞桥。设置的方式和模拟导航中大致相同。
此次路径规划用时3秒，路径计算较为缓慢的问题在短途导航中表现得并不突出。缩小地图之后看到这款导航产品为我们设计的线路全貌，毫无疑问一路沿着三环直至抵达终点。线路非常简单，此刻我们的目的并不在于测试它的规划能力，重点则在于领路功能。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
一路之上多普达P800并没有发生漂移现象，也并未出现过由于自身问题所导致的信号中断，只是在行至立交桥下时会失去信号，而这是GPS产品目前都无法解决的问题。不过它过桥之后寻星也是值得称道的，几乎是刚一过桥就收到信号从而完成定位。
相对简单的路径使得多普达P800表现的机会并不多，只是简单的指示我们沿路前行。在行至亮马桥附近时，我们在“线路详情”列表中将规划路径中的和平东桥勾选成“回避”，之后多普达P800在询问了“回避有效时间”之后，随即重新计算了路径。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
当我们行驶到三环路西坝河出口前500米处，多普达P800就开始提示我们靠右行驶，进入辅路。而我们却固执的继续行驶在三环主路之上。刚过路口，机器便得出我们并未按照指示而行的结论，于是又在第一时间再次重新规划行程，用时不过2秒。这一点上不论是反应还是计算，都值得称赞。
此时，多普达P800的意思是让我们转到京承高速上，再转个圈下辅路，从而避开我们要回避的路段。当然，我们是不会照它的命令前行的。于是，我们好奇着：马上我们就要到达和平东桥桥上，到时候多普达P800会有怎样的反应呢？
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
车子渐行渐进，答案也很快就得到了揭晓。随着一声“路径计算错误，语音播报完毕”，多普达P800此次导航也就告一段落。于是，我们发现当没有可选路径时，天行者导航软件也就自动停止了导航模式，进入跟踪模式，也就是说还继续显示我们的位置。
图为：多普达P800屏幕显示 图为：多普达P800屏幕显示
从评测开始至此，我们使用多普达P800进行导航或者模拟导航的时间断断续续有近100分钟左右，此时从屏幕的电池剩余电量显示来看还余有71%的电量，也就是说用它持续导航4-5个小时是没有问题的，而且多普达P800支持USB充电，电量更容易得到补充。不过如果打算车载使用，还是建议使用车载电源。
对于多普达P800的实际评测过程，我们发现若单从GPS导航方面来讲，它有如下两点值得我们注意：
1、在模拟导航的测试中多普达P800的表现并不理想，路径计算用了将近1分钟的时间才得以完成，我们认为这或许和它200MHz的主频有着相当大的关系。当然，在此之前我们并未对灵图天行者导航软件进行过该条路径的计算，因而目前并无参考。不过在短途导航中表现还算理想，因此多普达P800对付日常使用还是绰绰有余的。
2、多普达P800在上车实测的过程当中的表现要比模拟导航好很多，定位在GPS产品中可以说是数一数二的。在信号中断之后的在此寻星定位能力也很让人满意。
3、多普达P800虽然是一款GPS手机，但就其音量来讲并不比车载GPS逊色，将音量调至最大甚至会觉得有些吵，这一点令我们认为值得称道。
4、1200mAh的电池电量对于一款智能手机来说已经算是较大容量了，而且在评测过程当中续航能力的表现也有目共睹。
图为：多普达P800 GPS手机
图为：多普达P800 GPS手机 图为：多普达P800 GPS手机
最后，多普达P800最为一款2006年年末才上市的智能手机，亮点有很多方面，就像开始提到的时尚的外观设计、独一无二的鼠标滚轮设计、当前同样备受关注的Wi-Fi功能、以及这里我们着重评测的GPS导航功能。单就其导航功能的表现虽然只能说是喜忧参半，不过对于多普达这第一款GPS手机我们还是持肯定的态度，毕竟如此“靓丽”而且“全能”的产品并不是经常会有。
